A9 Badhoevedorp - Holendrecht
Als combinatie TerraFirmA9 (TFA9) werkt Voorbij Funderingstechniek, samen met Gebr. Van ’t Hek, sinds 2021 aan de funderingswerkzaamheden voor de uitbreiding/ reconstructie van de A9 Badhoevedorp - Holendrecht.
De A9 tussen de knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht worden verbreed naar vier rijstroken per rijrichting, inclusief een wisselbaan. Met deze uitbreiding wordt de doorstroming verbeterd en daarmee de bereikbaarheid van de noordelijke Randstad vergroot. Dit project maakt deel uit van het programma Schiphol-Amsterdam-Almere (SAA) van Rijkswaterstaat.
-
Project
A9 Badhoevedorp - Holendrecht
-
Locatie
Badhoevedorp - Holendrecht
-
Opdrachtgever
Rijkswaterstaat
-
Looptijd
2021 - 2029
Grondkeringen
In de periode 2021 - 2023 heeft TFA9 langs de A9 tussen de knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht diverse verankerde en onverankerde grondkeringen en tijdelijke damwandconstructies aangebracht voor de nieuw aan te brengen baanlichamen en ook voor de tijdelijk aangelegde bypass van de A9 ter hoogte van Amstelveen. Ook heeft TFA9 op meerdere locaties casingbuizen aangebracht die als fundering fungeren voor diverse tijdelijke hulpbruggen.
Verdiepte ligging Amstelveen
Vanaf het voorjaar van 2023 is TFA9 in opdracht van VeenIX gestart met het aanbrengen van bouwkuipen voor de verdiepte ligging ter hoogte van Amstelveen. In totaal gaat het om 19 aaneengeschakelde bouwkuipen. De verdiepte ligging wordt in twee fases uitgevoerd. In de eerste fase wordt het noordelijke deel van de tunnelbak aangelegd. Wanneer het noordelijke deel medio 2026 gereed is, wordt het verkeer tijdelijk in beide richtingen omgezet naar de verdiepte ligging.
In het najaar van 2026 start TFA9 met het aanbrengen van de zuidelijke bouwkuip van de verdiepte ligging, ten behoeve van de toekomstige rijbaan richting Holendrecht. Als medio 2027 de zuidelijke fase gereed is wordt de verdiepte ligging verder afgebouwd en zullen er twee keer vier rijstroken beschikbaar zijn.
Verankeringen en ankerstoelconstructie
Voorbij Funderingstechniek heeft namens TFA9 alle bouwkuipen verankerd door zowel tijdelijke als definitieve groutankers aan te brengen. Daarnaast heeft Voorbij Funderingstechniek het bijbehorende laswerk uitgevoerd, waaronder het aanbrengen van ankerstoelen en diverse stempelconstructies. In totaal zijn en worden er ongeveer 2.750 stuks groutankers en ankerstoelconstructie aangebracht in de gehele verdiepte ligging.
In 2025 heeft TFA9 ten behoeve van de te realiseren bomenbrug ter hoogte van Amstelveen Stadshart het eerste deel van ca. 100 stuks casingbuizen aangebracht tot een maximale diepte van - 50 NAP.
In 2029, na ruim negen jaar werk, zal het project BaHo A9 gereed en heeft de A9 tussen de knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht vier rijstroken per rijrichting en rijd het verkeer ter hoogte van Amstelveen in de verdiepte ligging.
Meer weten over de samenwerking tussen Voorbij Funderingstechniek en Gebr. Van 't Hek? Bekijk de video hieronder!
