Update werkzaamheden Theemswegtracé

Funderingscombinatie FCVF (Funderingscombinatie Voorbij Funderingstechniek en Franki) werkt al een tijd aan het Theemswegtracé in opdracht van Bouwcombinatie SaVe (BESIX, DuraVermeer, Mobilis TBI en Hollandia/Iemants). Wij delen graag een korte update met betrekking tot de vordering van onze werkzaamheden.

Eén van onze kranen, opgesteld op een ponton, maakt een langswand voor een lange bouwkuip in het Calandkanaal. 
Deze bouwkuip wordt deels aangevuld met zand. In deze bouwkuip worden damwandkuipen gemaakt om de prefab paalfundatie en poeren van het spoorviaduct te bouwen.

Daarnaast hebben wij geholpen bij de realisatie van de RoRo-steiger in de Neckarhaven.
Via deze steiger worden de stalen brugdelen voor de boogbrug over de Thomassentunnel deze zomer en deels in het najaar aangeleverd. 

SaVe richt tussentijds langs de kade de voorbouwlocatie in om de stalen brug ter plekke op te bouwen.

Onze grootste (boor)kraan maakt tussentijds de fundatie van een van de twee forse landhoofden voor de stalen boogbrug over de Rozenburgsesluis.
Hiervoor moeten in totaal 64 palen met een diameter van 711/850 de grond in. 

Voor meer informatie over de realisatie van het Theemswegtracé, zie de website van het Havenbedrijf Rotterdam via de link.